의류 노동자와 관련된 교통 사고

의류 노동자와 관련된 교통 사고 증가
2011년부터 2020년까지 10년 동안 캄보디아는 도로 통행료를 4,720(64%) 줄였다고 Sar Kheng 내무장관이 어제 말했습니다.
NRSC(National Road Safety Committee)는 여전히 교통사고를 효과적이고 책임 있는 대응이 필요한 과제로 간주합니다.

의류 노동자와

“복장 노동자를 수송하는 것과 같은 트럭과 관련된 사고는 Kampong Speu, Kampong Chhnang, Svay Rieng 및 Kandal 지방에서 여전히 발생합니다.

그리고 운전할 때 부주의하고 도로 규칙을 따르지 않는 무책임한 운전자에 의해 발생합니다.”라고 Kheng은 말하면서 대부분의 사고는 공공 도로에서 발생한다고 덧붙였습니다.

연초 6개월 동안의 사고는 과속, 헬멧 미착용 등 사고의 원인을 파악하기 위한 검토가 필요합니다.

그는 국도에 고정식 카메라를 계속 설치하고 교통 혼잡을 줄이고 트럭 과적을 방지하는 방법을 찾을 것을 조언했습니다.

“우리는 답을 찾기 위해 문제에 집중하고 있습니다.

우리는 일반 대중에게 광고하고 교육하는 것이 필요하지만 가장 위험한 운전에 직접적으로

연루된 사람들은 교육을 받아야 하고 처벌을 받아야 한다고 생각한다”고 덧붙였다.

의류 노동자와

그는 NRSC가 포괄적이고 표적화된 방식으로 도로 안전 법률 및 표준에 대한 교육을 강화할 것을 촉구했습니다.

교원역량강화, 교과과정 개편, 운전면허 질적 향상 등을 검토하여 운전학원의 질을 강화한다.

그는 도로에서 흙이나 모래를 운반하는 트럭에 대한 조치를 취하고 차량을 적절하게 모니터링 할 것을 권고했습니다.

사설토토 우측 핸들 차량의 수입도 금지되어야 합니다.

도로 안전 연구소의 Kong Ratanak 소장은 어제 교통 사고 예방 조치가 많이 바뀌지 않았다고 말했습니다.

교통법규에 대한 교육과 교통법규에 대한 시민의 참여가 여전히 제한되어 있어

교통사고로 인한 사망자 및 부상자 수는 여전히 매우 우려스럽습니다.

교통법규에 대한 사람들의 지식은 여전히 ​​매우 낮거나 전무합니다.

어떤 사람들은 그들의 행동이 교통사고에 대한 관심이 부족하다는 것을 나타내기 때문에 재산을

잃거나 죽거나 가족의 미래에 대해 걱정하는 것을 두려워하지 않는 것 같습니다.more news

“교통사고로 인해 가족과 국가는 연간 거의 5억 달러의 비용을 지출합니다.

교통사고 피해자 대부분은 가족을 부양하고 국가를 발전시킬 수 있는 나이가 된 남성들이다”고 말했다.

“그래서 우리는 많은 중요한 시민을 잃었고, 과부, 고아의 수와 부상 치료에 사용되는 돈의 양을 늘렸습니다.

“라고 Ratanak이 덧붙였습니다.

그러나 Kampong Speu 지방 경찰청 부국장 Tap Lorn 준장은 어제 연초부터 의류 노동자를 수송하는

트럭과 관련된 2건의 트럭 사고가 발생하여 3명이 중상을 입었고 28명이 경상을 입었다고 말했습니다.

Bri Gen Lorn은 “우리는 모든 트럭 운전자가 자신의 차량을 트럭에서 버스로 변경하여

작업장으로 출퇴근할 때 의류 작업자에게 더 많은 안전을 제공하기를 바랍니다”라고 말했습니다.

그는 도로에서 흙이나 모래를 운반하는 트럭에 대한 조치를 취하고 차량을 적절하게 모니터링 할 것을 권고했습니다.